รัฐมนตรีคมนาคม สรรเพชญ จิรฐิติเกล ประกาศนโยบายใหม่ให้ SRTA ใช้ประโยชน์ที่ดิน รฟท. สร้างรายได้ พร้อมตั้งเป้าสินทรัพย์รถไฟเติบโต 4% ภายในรัฐบาลชุดนี้ เพื่อเสริมสร้างความยั่งยืนทางการเงินและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ
ชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. พรรคประชาชน เผยนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้าใหม่ 8-45 บาทตามระยะทาง เพื่อสร้างความยุติธรรมและเพิ่มการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ พร้อมวิเคราะห์ผลกระทบและความท้าทายในการนำไปปฏิบัติ
นายกรัฐมนตรีเลือกใช้ EV Smart Bus เดินทางไปสนามบินภูเก็ต พร้อมรับฟังปัญหาพื้นที่จากผู้ว่าราชการจังหวัดระหว่างทาง สะท้อนแนวทางการบริหารที่เน้นความยั่งยืนและการลงพื้นที่จริง
รัฐบาลปัดฝุ่นโครงการ 'รถเก่าแลกรถใหม่ 2569' กลับมาอีกครั้ง เพื่อส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้าและไฮบริด ลดปัญหาฝุ่น PM2.5 แต่ความคุ้มค่าขึ้นอยู่กับรายละเอียดอัตราอุดหนุนและความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน
รัฐบาลนำโครงการ 'รถเก่าแลกรถใหม่ 2569' กลับมาพิจารณาใหม่ โดยเน้นส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเพื่อลดปัญหาฝุ่น PM2.5 มาดูกันว่าโครงการนี้คุ้มค่าหรือไม่ และมีข้อดีข้อเสียอย่างไร
รัฐบาลฟื้นโครงการ 'รถเก่าแลกรถใหม่ 2569' มุ่งส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้าและไฮบริดเพื่อลดฝุ่น PM2.5 แต่ควรพิจารณาความคุ้มค่าอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจเข้าร่วม
โครงการ 'รถเก่าแลกรถใหม่ 2569' กลับมาอีกครั้งด้วยเป้าหมายส่งเสริมรถไฟฟ้า-ไฮบริด เพื่อลดฝุ่น PM2.5 แต่ยังมีข้อจำกัดด้านงบประมาณและโครงสร้างพื้นฐาน วิเคราะห์ความคุ้มค่าและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น